CASE-003 자동차 & 부품
자동차 연구원·시험 기업: R&D 측과 시험 측 2개 라인
시험 라인 디지털 트윈과 원격 디버깅, 구성화된 CAN/LIN 내구 시험대 소프트웨어 플랫폼.
한쪽은 자동차 설계 연구원의 R&D 시제품 시험 라인, 다른 쪽은 자동차 열관리 측정·제어 기업의 부품 내구 시험 사업 — 공통 수요는 시험 데이터의 신뢰성·재현성과 출장 없는 디버깅·유지보수입니다.
고객 배경
한쪽은 자동차 설계 연구원의 R&D 시제품 시험 라인, 다른 쪽은 자동차 열관리 측정·제어 기업의 부품 내구 시험 사업 — 공통 수요: 시험 데이터는 신뢰·재현 가능해야 하고 디버깅과 유지보수는 더 이상 출장에 의존할 수 없습니다.
도전 과제
- 시험 라인 디버깅이 엔지니어 출장에 의존해 출장비와 공기가 동시에 높습니다
- 시험 데이터가 각 설비에 분산되어 재현·소급이 불가능합니다
- 내구 시험 조건이 복잡하고(정값/사이클/구배 포함 다단계) 인력 기록은 신뢰할 수 없습니다
- 시험 고객·기종이 많아 기종 교체마다 소프트웨어를 다시 작성하면 납품이 지속 불가능합니다
우리의 솔루션
솔루션은 R&D 측 시험 라인과 시험 측 내구 시험대 두 라인으로 나눠 납품했습니다:
- R&D 측 · OPC UA로 멀티 브랜드 설비 데이터 통합 수집
- R&D 측 · 1:1 3D 디지털 트윈 약 20ms 갱신, 물리 시험 라인 매핑, 설비 상태 실시간 컬러링
- R&D 측 · 인원 고정밀 위치 측정과 권한 초과 알람으로 시험 안전 보장
- R&D 측 · 원격 디버깅/프로그래밍/유지보수(3G/4G/이더넷 다채널 접속), 출장이 원격으로
- R&D 측 · PROFINET + IO-Link 진동 진단(FFT 내장)
- 시험 측 · 다단계 조건 자동 실행(정값/사이클/구배 포함), 프로그래머블 계측기와 PLC 동기 제어
- 시험 측 · TDMS 고속 기록 + 데이터베이스 이중 채널, 단일 기록 경로의 데이터 공백 축소
- 시험 측 · CAN/LIN 자동차 버스 심층 파싱(LIN SDF 파일, DBC 메시지)
- 시험 측 · 기종 전환은 설정 변경만으로 — 구성화 설계로 다수 고객·다수 기종 대량 납품 지원
성과
- 상당 부분의 현장 디버깅이 원격으로 전환되어 출장비와 공기가 동시에 감소했습니다
- 시험 데이터가 자동 기록·소급 가능하고 리포트 작성 효율이 개선됐습니다
- 시험대 소프트웨어는 여러 자동차 열관리 부품 기업에 대량 납품되어 압축기·ECU 등 다수 기종을 커버합니다
기술 스택
LabVIEWCAN/LIN (SDF/DBC)TDMSOPC UA3D 디지털 트윈 엔진PROFINETIO-Link
프로젝트 경계와 복제 조건
- 프로젝트 경계：시행된 범위는 MALS 시험 라인 OPC UA 수집, 3D 연동, 인원 위치와 원격 유지보수, 압축기 내구 시험 다단계 조건·TDMS 기록·CAN/LIN 파싱입니다
- 적용 조건：R&D 시제품 라인, 내구 시험대, 다기종 시험 시나리오; 설비 제어 경계와 안전 인터록을 명확히 정의할 수 있어야 합니다
- 복제 조건：복제 전에 설비 제어 경계, 안전 인터록, 프로토콜/차종 파일, 샘플링 요구, 원격 접속 승인을 명확히 해야 합니다
- 비공개 내용：고객 확인 전의 출장 대체율, 리포트 효율, 수익 숫자는 비공개입니다